2013-01-26 星期六 农历腊月十五

从甘肃校车事件看媒体共振与舆论共鸣

2012-08-01 11:53:33  来源:网络 整理:中国行业报协会

  2011年12月20日,互动百科、人民网舆情监测室、语文出版社、腾讯微博共同发布了“2011互联网十大热词”。在这十大热词中,“校车”不仅名列其中,而且高居第五位。北京青年报副总编辑、时评家田科武在点评时说,“在十大热词中,“校车”本来不具有成为流行语的潜力,它的入选是几十个孩子用生命换来的,这是时代之痛。” 庆幸的是,在“时代之痛”发生的过程中,传统媒体和新兴媒体用步调一致形成了新闻共振和舆论共鸣,推动了校车事故向良性和健康方向发展。2011年12月11日,国务院法制办牵头起草了《校车安全条例(征求意见稿)》全文公布,面向社会征求意见。

  根据诺依曼的假说,意见气候的形成与以下三个条件有关:多数传播媒介报道内容的类似性,由此产生共鸣效果;同类信息传播的连续性和重复性,由此产生累积效果;信息到达范围的广泛性,由此产出遍在效果。在校车事故中,这种共鸣、累积和遍在效果是如何一步步形成的呢?媒体合力又是如何实现对现实生活的积极干预呢?

  网络转载是传统媒体与网络媒体共振的前提

  2011年11月16日上午9时40分,甘肃正宁发生幼儿园校车与一卡车相撞事故。事故发生后,新华社兰州分社通过新华网于13:42分发出校车事故的第一条新闻——“甘肃正宁县1所幼儿园校车被撞已致19人死亡”——简要报道了事故的发生及初步伤亡的情况,并配发了一张有中国广播网水印的现场图片。网络媒体旋即做出快速反应,纷纷转载此条新闻和图片,根据百度新闻搜索研究发现,共有115篇相同标题的新闻(见图一),其中有多家网络媒体在第一条新闻报道出现后的10分钟内就迅速转发:新浪网、人民网、凤凰网分别在13:45转发;腾讯网13:51、21CN13:53、中华网13:54转发。

  焦点事件出现后,传统媒体第一时间报道,网络媒体第一时间群体转发,这是当下新闻事件引起社会关注的典型路径。但这只是传统媒体与网络媒体合力的第一步。网络媒体特有的新闻整合编辑和和议程设置则掀起了校车事故报道的第二波高潮。我们通过分析新浪网16日当天的所有报道就可见一斑:

  从13:45转发第一条新闻至23:54当天最后一条新闻,新浪网共转载新闻、通告及资料34条,新闻来源包括新华网、人民网、中国广播网、中国新闻网、中央电视台、东方卫视等媒体网站;新闻形式包括消息、图片、幻灯高清图片、视频、背景资料和相关校车事故资料等。在大量转载传统媒体新闻报道的同时,网络媒体快速推出新闻专题,在微博设置微话题,在网站首页首屏置顶事故新闻,在新闻中心图片区放置高清图片,这些明显带有网络议程设置的新闻处理,瞬间聚焦了网民的眼球,引发网络上的层层转载。

  在此后若干天关于甘肃校车事故的报道中,传统媒体与网络媒体几乎延续着以上的合作路径,传统媒体每追踪、披露一些事故情况,网络媒体就充当一次“扩音器”与“放大器”的角色,将事故的原因、当事人的处理、善后赔偿等逐一在第一时间传递出去,一方面使得多数媒体在同一时间集中报道同一话题,产生共鸣效果,一方面也使得同一事件在一段时间类连续冲击读者的眼球和神经,达到累积效果。

  其实,网络媒体对于传统媒体新闻的转载,不仅仅是传播范围的扩大,共鸣与累积效果的体现,更是议题的同步与合拍。新闻转载让网络媒体无形中配合了传统媒体的议程设置,后者报道方向的转变也自然带动前者话题的转向,甚至可以说,传统媒体决定着网络媒体的议题。

  传统媒体关于校车事故的报道并没有停留在甘肃正宁县这一个案上,而是很快转入探究全国性的校车安全问题,从正面宣传的角度报道各地展开的校车大检查和校车治理措施,刊发出如“北京开展校车排查整改安全隐患”、“河南开展学生上下学乘车安全检查”、“青海湟源决定四年不买公车改买校车”、“浙江德清投2千多万购买79辆美式校车”等新闻,提出各种建设性的意见和措施,力求推动校车问题的根治。网络媒体通过对上述新闻的转载强化了传统媒体的议程,实现了与传统媒体舆论导向的步调一致。

  网民反响是传统媒体与网络媒体共鸣的条件

  网络媒体单纯的、快速的新闻转发会在一定程度上扩大新闻传播范围,配合传统媒体的报道,但是,最终引发校车事故成为舆论焦点,从一地到全国的大范围议论,是来自网民的言论以及传统媒体对这些言论的再报道、再反馈。

  我们对人民网舆情监测室11月17日至30日每日舆情数据(见下表)进行整理分析后发现:第一,网民对于校车事故的反映渠道是多样化的,用户活跃度极高,新闻跟帖、论坛发言、意见领袖博文和微博发帖是网民发言的主要场所;第二,网民言论以新闻后的跟帖、评论最为突出,新华网的 “甘肃正宁校车事故致18名幼儿死亡”跟帖达到18万多,人民网的“甘肃正宁县副县长等4名官员被停职”评论数达到5万多,黑龙江晨报的“甘肃事故校车遇难司机家属仅获1万元安葬费”评论数超过6万;第三,社区论坛和意见领袖的博文成为用户浏览集中的地域,猫扑论坛的一篇贴文点击量高达23万,天涯社区有多篇贴文位居当日热帖前列。

  网络媒体对网民创造的内容给予了高调的处理,不仅在新闻页面上特别推荐网民的言论和博友的观点,而且在新闻专题中直接嵌入微博中的校车事故话题。在腾讯网的专题里,微博校车话题被分解为“一线直击”、“官方发布”、“名人关注”、“校车安全”等小栏目,每一个栏目下都有成千上万条微博贴文。这样的一种处理和安排,反过来又给传统媒体提供了新闻报道方向和新闻内容,给现实社会施加了无形的压力。传统媒体和社会各界都不可能漠视百姓在网络上流露的情绪、发泄的愤怒,也不可能忽视网络上沸沸扬扬的话题探讨和建言献策。《中国青年报》在11月21日 “一周舆情综述”中,及时摘选了网民对校车事故的评述和微博发帖。校车事故后,一系列的惩处和善后措施迅速出台并执行,一方面是对网络舆情民意的积极回应,一方面也实现了网络舆论场和现实舆论场的高度统一。

  通过上表我们还看到,校车事故一波三折,网络舆论在前三天的热议达到高潮后已经逐渐消退,但在28日又忽然成为网络的焦点,这是源于网络论坛的一篇文章。有网友根据外交部网站发布的一条消息写了一篇贴文“为何总伤国人心?中国向马其顿援助校车”。在校车事故还尚未完全平息的关口,这样一篇文章无异于火上浇油,再次点燃了网民心中的愤怒和怨忿,此文在天涯社区和网易论坛都获得了高点击率,位居当日热帖排行的第二和第三。网民的反应也再次引发传统媒体和网络媒体的共同关注,四川新闻网及时报道了来自当事者的新闻“河南宇通公司称捐赠马其顿校车系政府行为”,各大网站也及时转发“外交部回应向马其顿捐赠校车事件”,部分平息了网民的情绪,缓解网络舆论有可能再次形成的压力,保证了网络舆论的正确导向。

  网络新闻策划影响着媒体的共振与共鸣

  对于网络媒体而言,网络转载和网民原创推荐似乎都在“为他人作嫁衣裳”,网络媒体自身在重大新闻事件中是不是就无所作为呢?网络媒体只是提供了一个平台和渠道吗?其实,随着网络媒体实力的增强,有特色的网络新闻策划正在不断涌现,并在一定程度上影响着事件的进程,决定传统媒体的报道方向和网民的议题。

  在校车事故报道中,腾讯网利用自己的微博平台进行微访谈,设置网络媒体自己的议题,他们邀请了五位嘉宾分别从“如何维护孩子权力”、“为小学配特权校车”、“如何避免惨剧再发生”、“安全不保,何谈教育”、“美国校车为何安全”等五个方面深度解剖校车问题。同时,腾讯网还在品牌栏目“今日话题”中推出一期特别策划“如何保障校车安全”,用编辑整合式深度新闻的方式面面观校车安全问题;在纪实图片栏目“活着”推出甘肃幼儿园校车事故特刊“你怎么不在我身边”,用27张图片构成的组图讲述事故中那些悲伤的人和事;在视频栏目中播出独家采访的受伤儿童和幼儿园相关人员。无论是微访谈还是特别策划,无论是图片报道还是视频直击,网络媒体的新闻原创既丰富着自身的新闻报道,更展现了事件的全貌和各方多元的观点。

  虽然校车事故带来的负面影响随着对当事人的处理和惩戒有所缓和,但全国性的校车安全问题却一直是网络议论的焦点。之所以出现这样的状况,是源于网络媒体在校车事故后第二、第三天陆续登出的国外校车的资料和照片。各大网站都用大幅页面制作了“各国校车一览”小栏目,不仅详细介绍国外校车的安全性能,而且登载各国如何高度重视校车安全问题,如何给予校车特殊权利的相关报道。国内外校车性能、保障与权益的强烈对比,在一定程度上转变了校车事故的报道方向,从单纯地追究幼儿园和地方政府的责任转到了国家政府公共服务层面,提出“好校车需求大,需要公共财政支持”、“相关的配套法律和措施也该跟进,让校车成为‘特权车’,保障儿童少年安全”、“校车问题之外,做好教育资源的配置和对弱势群体扶持至关重要”等问题。这些网络话题的出现,不仅为传统媒体的报道提供了新的方向,缓和了网络上愤怒、悲伤的情绪,而且将校车事故从一个负面事件深化出正面效应和积极意义。

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