2013-01-26 星期六 农历腊月十五

湖北交通广播:服务在细处 帮人在急处

2012-10-23 11:10:31  来源:网络 整理:中国行业报协会

  8月16日7时52分,武汉市发展大道金家墩路口,车流密集。

  一辆牌号“XG013”的出租车“加塞”超车,执勤交警示意其靠边停。“凭么事就抓我?”司机怒气冲冲。“违规行车,影响交通!”交警耐心解释。

  这一幕,被守候在此的湖北广播电视台交通广播记者糖糖进行了现场连线直播。

  这是湖北广播电视台交通广播联手交警开展“拔塞行动”的一个场景。

  从倡导文明行车到为民服务,从帮群众解急事到为群众解难事,湖北广播电视台交通广播在“走转改”中用浓浓的民生情怀,打造服务社会的责任媒体。

  事关群众利益,必须细致,不容半点马虎

  “天兴洲大桥限速60公里吗?”

  8月9日8时10分,正在直播的《城市新干线》主持人宇杰接到听众询问电话。“我刚经过,是70公里。”“不对,应该是80公里。”

  热线电话此起彼伏,听众回答版本各异,交通知识丰富的宇杰一时也拿不准了。节目组立即安排记者赶赴天兴洲大桥实地查看。

  上桥,下桥;再上桥,再下桥。8时40分,记者扎扎实实开车跑了一个来回后,连线直播:“大桥路面显示限速80公里,但提醒司机朋友们注意,上、下桥匝道限速40公里。”“为个芝麻小事,这么过细,划得来吗?”有人不解。“问题是小,服务是大,能为听众释疑解惑就有价值。”宇杰说。

  在交通广播,这样的“芝麻小事”不胜枚举。“武汉市黄鹂路地下通道省博出口处,不少车辆不走转盘,违规调头,非常危险。”去年10月16日,网友“静一静”在微博上投诉。

  赶赴实地,宇杰发现情况属实。为避免发生事故,他立即联系武汉市交管局设施处,建议给该通道出口路段加上防护栏。

  半个月后,防护栏安装到位。

  “一青年女子欲跳长江二桥,来了很多救援车,受此影响,大桥拥堵。”7月21日22时50分,正准备睡觉的宇杰接到电话。

  “长江二桥汉口往武昌方向严重滞留,反向行车畅通。司机朋友尽量选择二七大桥或隧道绕行。”宇杰一边连线节目插播路况、疏导车流,一边赶赴现场。“23时36分,车流量正在减少。”“凌晨1时30分,交通恢复正常。”“凌晨2时,女子被救……”

  深夜里,一条条及时的现场播报,跟踪救援进程,引导过往司机选择出行。

  为给更多听众提供细致入微的服务,交通广播成立了楚天呼叫中心。

  探访该中心,只见接线员忙个不停。“我的车,有异响咋办?”“国产普拉多和大众途锐哪个好?”

  接线员一边听电话,一边将问题输入电脑,同步传输给直播间正在进行的《董涛说车》栏目,主持人随即在节目中一一回答。

  “我们研发了一套呼叫服务软件,86866666热线可同时容纳100多个听众打进电话。”董涛统计,呼叫中心平均每天接听电话800多个,多为咨询、求助,有问必答。

  事关群众困苦,必须急帮,不容半点拖延

  “请求让道,4岁小嘉美被毒蛇咬伤,正赶往同济医院!”

  7月18日10时34分,一条呼救电话打进湖北广播电视台交通广播。

  交通广播立即启动应急报道机制。

  “请为孩子让出一条生命通道!”宇杰在微博上呼吁。

  “车已行进到二七路,开了双闪!”主持人在节目中播报。

  “有血清吗?”记者肖肖第一时间赶赴同济医院,打前站。

  与死神赛跑!

  听到广播,沿路司机一个个自发让道;40多个电话打进直播间,建议最优线路。

  “我们没有血清!”当记者肖肖得到同济医院回复时,刚刚赶到的嘉美妈妈顿时崩溃,失声痛哭。

  “哪家医院有血清?”交通广播紧急向听众征集信息。

  “协和医院有!快去!”一位先生打来电话。此时,后方导播正在联系协和,终于得到确认的答复。

  再次发布让道信息,再次一路狂奔。

  不到10分钟,孩子赶到协和。挂号、检查、打上血清……

  一场生死时速的直播、一场电台、司机、听众的全城爱心接力,以小嘉美的获救完美收官。

  如此感人的故事,不是第一次发生。

  时间回溯到4个月前。

  “哥哥需要2000毫升O型血救命,医院、血库都没库存了!”3月1日22时30分,听众钱女士打来求救电话。

  《末班车》正在播出,主持人程真立即切断节目,向听众发出爱心呼吁。

  夜幕中,通过电波,四面八方的爱心汇集而来。

  50多位听众打来电话愿意献血,20多位爱心市民自发赶到医院,等待验血。

  他们中,有刚从床上爬起来的大学生,有刚刚下班的厨师,还有装修工、造船工。

  凌晨时分,当程真下节目到医院时,这些可爱的听众们正默默排队验血。

  一个广播搭起的“爱心血站”,让患者渡过难关。

  微博网友“爽朗的天高云淡8899”说:“陌生的雷锋们,让这个寒冷的夜,变得温暖无比。”

  事关群众诉求,必须担当,不容半点推辞

  “福银高速黄梅小池收费亭外混合路面,卡口测速存在陷阱,逢车必罚。”今年元月,交通广播接到司机投诉。

  一番明察暗访,该广播记者了解到,不到一个月,湖北黄梅客运集团24台客车被这个卡口的电子眼记录了1237次,均为超速50%以上的违法罚单,罚款金额高达200多万元。

  记者按照限速标准定速巡航通过该卡口,也被记录超速20%以上。

  调查取证后,交通广播播发了该处电子眼有“猫腻”的新闻,并将调查情况通报给省公安交通管理局。该局立即批示黄冈交警支队会同黄梅县公安局进行调查。

  真相水落石出:黄梅交警大队个别人员故意调低测速仪器数值,滥开罚单。

  在第一时间,省交管局通过交通广播发布调查结果:此前该卡口的数据不具法定效力,清除元月1日至2月3日之间从该卡口采集的超速数据,严肃处理当事人和责任人。

  交通广播受到人民群众、特别是许多司机朋友的交口称誉。

  10月20日,在湖北省记协举行的“媒体服务社会”高端论坛上,湖北省委宣传部、省交管局的领导对交通广播在“走转改”中打造责任媒体的经验给予了充分肯定。中国广播电视学会、中国传媒大学、武汉大学的专家认为,交通广播的实践对如何推动“走转改”深入发展提供了新的启示。(湖北日报记者 周芳)

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