2013-01-26 星期六 农历腊月十五

新闻同行眼中的“中国速度”

2012-11-13 11:09:29  来源:网络 整理:中国行业报协会

 

  当我从梅地亚新闻中心领取到印有《人民铁道》报和我名字的采访证时,心里还是有些小小的兴奋。尽管多次参加过全国两会报道,但我知道,这是行业报历史上第一次有机会采访党的代表大会,而且每家行业报只有一个采访名额。

  “珍惜机会,放手发挥,力争开创报道历史。”出发前,领导和同事们的叮嘱让我感到了沉甸甸的责任。

  机会来了。十八大新闻中心组织50余名中外媒体记者乘京津城际列车赴天津采访。他们的第一项活动就是乘坐高铁感受“中国速度”。

  得到消息,我告诉自己,采访要撇开表面化的简单感受,挖掘出这些最具敏感性的元素,让读者由此窥见中国经济发展“一斑”。

  刚下过大雪的北京,天气有些冷。11月5日上午7时30分,中外记者采访团已到达北京南站。就在抵达的那一刻,我的大脑开始快速思索、眼睛努力探求。突然,一个细节触动了我:站台上,美国中文电视台记者曹旋律手拿话筒录制节目,背景是整装待发的“和谐号”京津城际列车。

  走进车厢,我立即展开采访。谈起刚才的拍摄,曹旋律很直率:“高铁是中国经济发展的有力象征,所以我们一定要把它做进电视片中。”她说,美国中文电视台拥有数百万名华语观众。“全球华人非常关心中国的建设发展情况。国内每一条高铁开通,我们都在第一时间进行报道。”

  这次专门从纽约赶来参加十八大报道,小曹特意感受了一下京沪高铁:“非常舒适、轻松。”她说,前一段时间,纽约为修建一条地铁延长线而争执不下,有的美国民众就说要学习“中国速度”。

  8时27分,列车启动7分钟时速度超过每小时290公里。对记者们来说,这已不新鲜。

  “您怎么看待这种现象?”对《澳门商报》资深记者王维的提问,为我打开了另一个思路:“在这种从新鲜到不新鲜的变化里,正蕴涵着最大的新闻。”2008年8月,中国第一条高铁——京津城际铁路开通时,他特意买票体验,是因为那么快就建成高铁感觉很神秘。王维说,经常有人问他,“中国制度”的优越性到底体现在哪里?他回答说,近年来中国铁路的快速发展、人民生活水平的提高,不都是这种优越性的具体体现吗?

  走下列车,一边参观天津,一边采访同行:韩国广播公司记者朴廷浩、路透社北京记者站资深金融分析员沈燕、《澳门月刊》记者齐继革、日本经济新闻社记者森安健……我的脑海中被丰富的素材挤满了。

  完成采访,乘京津城际列车返回北京家中,已是晚上八点钟了。顾不上休息,我连夜写出了《“高铁是中国经济发展的有力象征”——中外媒体记者乘坐京津城际列车赴天津采访侧记》。

  大会还在继续,而我正在采访的路上。人民铁道报社记者 高李鹏

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